Las válvulas reductoras de presión de latón utilizan válvulas de control para regular el medio

El núcleo de una válvula de bola con bridas consta de dos secciones del cuerpo principal atornilladas entre sí. La sección de entrada inferior alberga la bola esférica, que gira mediante un vástago conectado a una manija, operador de engranaje o actuador montado en el exterior del cuerpo de la válvula.

La bola tiene orificios cuidadosamente mecanizados que se alinean con los conductos de entrada y salida cuando están abiertos, creando un camino recto y sin restricciones para el flujo de medios. Al girar la bola 90 grados, se coloca la superficie sólida de la bola contra los conductos de flujo, bloqueando el flujo para un cierre hermético.

Las superficies de asiento alrededor de la bola proporcionan el mecanismo de sellado cuando está cerrada. Estos asientos de metal tienen resortes para mantener una presión constante sobre la bola, evitando fugas incluso cuando los asientos se desgastan con el tiempo.

Los asientos aguas arriba y aguas abajo con sellos de caucho o termoplástico también evitan que los medios se escapen a través de la conexión bola/vástago. La selección del material del asiento se basa en la temperatura, la presión y la compatibilidad química del servicio previsto.

Si bien los extremos con bridas son los más comunes, las válvulas de bola están disponibles en una variedad de estilos de extremos de tubería:

Brida: presenta una cara elevada o una brida de unión tipo anillo que se atornilla entre las bridas de tubería correspondientes.
Roscado: cuenta con una conexión final hembra NPT que se atornilla directamente al tubo con rosca macho.
Soldadura de encaje: la conexión final está lista para aceptar soldaduras a tope y de filete en conexiones de encaje de tubería
Soldadura a tope: la conexión del extremo de la válvula coincide con el diámetro exterior de la tubería y se puede soldar a tope directamente en la tubería.

Ventajas del diseño de paso total

Uno de los mayores puntos de venta de las válvulas de bola con bridas es el diseño de paso total. El paso interno a través del orificio de bola abierto coincide con el diámetro interior de la tubería sin contornos ni obstrucciones. Esto proporciona una capacidad de flujo maximizada y sin restricciones con una caída de presión o turbulencia mínimas.

Si bien la válvula de bola con brida básica presenta un diseño de cuerpo de dos piezas, algunas configuraciones ofrecen características adicionales:

El diseño de válvula de bola con bridas de tres piezas permite el reemplazo de componentes internos sin desmontar el cuerpo.
El vástago a prueba de explosiones con efecto de pistón doble garantiza la retención del vástago
La válvula de bola de control combina una conexión de brida con una bola con ranura en V para estrangulación
El empaque de la cavidad minimiza el volumen de la cavidad para medios tóxicos o peligrosos.
El diseño desmontable/de paso total garantiza un acceso sin obstáculos para las herramientas de inspección en línea

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