Latón naval para intercambiador de calor

C44300 se basa en cobre (cu) (70 . 0%-73.0%), con zinc (zn) como el elemento de aleación principal (residual) y la adición de 0 . 9%-1.2%tin (sn) y 0 {}}}}}}}}} (Como). La adición de TIN mejora significativamente la resistencia a la corrosión de la aleación, especialmente en la inhibición de la corrosión de la decincificación es sobresaliente; Trazas de arsénico para fortalecer aún más la estabilidad del límite de grano, retrasando el proceso de corrosión. Además, el plomo (Pb), el hierro (Fe) y otras impurezas son estrictamente limitadas (generalmente Pb menos o igual a 0.07%) para garantizar la pureza del material.

Aquí está la tabla traducida que compara materiales de tubo de cobre comunes para intercambiadores de calor:

Aunque la conductividad térmica de los tubos de latón naval C44300 es ligeramente menor que la de la violeta pura de cobre o cobre (E . g ., C11000), la conductividad térmica de C44300 todavía alcanza más de 100 W/(mk), que puede transferir eficientemente el calor para satisfacer la demanda de calor por el intercambio de calor.}} Los tubos han alcanzado un equilibrio entre la resistencia a la corrosión y la conductividad térmica, que es adecuada para la operación a largo plazo del equipo de intercambiador de calor .

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